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消防车气缸漏气检测仪
消防车气缸漏气检测仪
消防车气缸漏气用气缸漏气率来表示，气缸漏气率可以判断气缸磨损情况，从而诊断消防车发动机的技术状况。
气缸漏气率的测定。
用压缩空气检查气缸密封性。测量时，压缩空气由软管1经进气气压调节螺塞2、减压阀8和量孔4、软管6装到锥形塞7上，通过气缸火花塞进入气缸内。用进气气压调节螺塞2调节进气压力。使它相当于气缸压缩压力（汽油机为687－883KPa(7－9kgf/cm2），由气压表3来显示，用调节螺塞9来调节可经量孔4全部漏出，测量压力指示表5读数为“100”。调整完毕后，拆除全部火花塞，将等测定的气缸的活塞对至压缩行程上止点。将软管6的塞锥安到火花塞孔座上，并将出气阀的压缩空气漏失很少，压力表5指针接近于“0”位置。将表5的刻度根据不同尺寸的气缸，利用刻度换算出不同技术要求（良好、可用，需修）的漏气范围。
此外，测量同时也配合观察漏气声响，判断漏气部位。若散热器加水口及相邻两缸火花塞孔有漏气，表明气缸垫不密封；若空气滤清器有漏气，表明进气门不密合；若排气管口有漏气，表明排气门不密合；若机油加注口有漏气，表明气缸活塞组技术状况不良。
测量时，因活塞处于压缩行程上止点，此时进、排气门全处于关闭状态。为保证压缩空气通入气缸后，不推动活塞下移，应将变速器挂入一档，并拉紧手制动器。 |
