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JX1061TSG25

采用江铃汽车JX1061TSG25型国五标准二类底盘改装而成，动力强劲、轻快省油的江铃四缸中冷增压发动机,罐体载液量可以达到2.5吨,专业消防泵全自动真空引水,吸水速度快,流量大,喷射距离远,灭火效率高,采用达到国际水平的领选制作工艺,高端大气,具有动力强劲、环保节能、扎实耐用、机动性强、喷洒射程远等突出优势和特点，可从天然水源和消防栓直接吸水，向其他消防车辆和消防装备供水，也可用于缺水地区输水供水，适合扑灭一般性火灾，是厂矿企业、石油化工、森林港口消防队、企事业单位及消防官兵灭火战斗、抢险救援的最佳消防车辆。

EQ1070DJ3BDF

JDF5073GXFSG20/B型水罐消防车，采用东风EQ1070DJ3BDF底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐2+3人,该车为内仓罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，与底盘采用弹性连接，载水2030kg，装备了上海雄真消防设备有限公司生产CB10/20-XZ型消防泵，额定流量20L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PS20W型车用消防炮。该车最大的特点是机动灵活、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救一般物质火灾。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测（报告编号：Zb201630547）并已列入工信部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

EQ1090SJ8BDC

JDF5080GXFSG30/A型水罐消防车，采用东风EQ1090SJ8BDC底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐2+3人,该车为内仓罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，与底盘采用弹性连接，载水2600kg，装备了上海雄真消防设备有限公司生产CB10/30-XZ型消防泵，额定流量30L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PS30W型车用消防炮。该车最大的特点是机动灵活、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救一般物质火灾。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测（报告编号：Zb201630546）并已列入工信部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

ZZ1167K501GE1

JDF5163GXFSG50型水罐消防车，采用重汽豪沃ZZ1167K501GE1底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水4900kg（SG50），装备了上海雄真消防设备有限公司生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PS40W(SG50)型车用消防炮。该车最大的特点是机动灵活、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救大型油类火灾和一般物质火灾。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入工信部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

ZZ5207N4617E1

JDF5204GXFSG80型水罐消防车，采用重汽豪沃ZZ5207N4617E1底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，内部喷涂环氧底漆及环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水7700kg（SG80），装备了上海雄真消防设备有限公司生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PS60W(SG80)型车用消防炮。该车最大的特点是载液量大、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救大型油类火灾和一般物质火灾。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测（报告编号：Zb201630559/60）并已列入工信部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

ZZ5207N4617E1

JDF5204GXFPM80型泡沫消防车采用重汽豪沃ZZ5207N4617E1底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，内部喷涂环氧底漆及环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水5800kg（PM80）泡沫液量1900kg（PM80），装备了上海雄真消防设备有限公司生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PL48（PM80）型车用消防炮。该车最大的特点是载液量大、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救大型油类火灾和一般物质火灾。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测（报告编号：Zb201630559/60）并已列入工信部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

ZZ1167K501GE1

F5163GXFPM50型泡沫消防车,采用重汽豪沃ZZ1167K501GE1底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32手动泡沫比例混合器，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车最大的特点是机动灵活、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救大型油类火灾和一般物质火灾。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入工信部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

ZZ5347V4647E1

JDF5314GXFSG160型水罐消防车，采用重汽豪沃ZZ5347V4647E1底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，与底盘采用弹性连接，载水15500kg（SG160），装备了上海雄真消防设备有限公司生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车最大的特点是载液量大、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入工信部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

ZZ5347V4647E1

JDF5314GXFPM160型泡沫消防车，采用重汽豪沃ZZ5347V4647E1底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，与底盘采用弹性连接，载水12780kg（PM160）泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PL48（PM160）型车用消防炮。该车最大的特点是载液量大、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入工信部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

采用江铃底盘改装而成。远程供水车可以将6公里范围内的水源以每分70-120升的流量输送至火场，可同时满足多台消防车连续供水的需要。该车不但可以完成消防部队的远程供水和灭火的作战需求，还可用于城乡应急供水、抗洪排涝、自然灾害时的生活用水输送等。其特点为轻便、灵活、操作简便、吸水快、出水快、需要人员少等特色.诚邀广大销售经理来公司咨询订购

CAFS，即产生商质量的CAFS（压缩空气泡沫）的系统，该系统采用不同传流出口的倒吸气的混合方式，将水、泡沫液与带压空气以主动混合技术进行混合，将喷射泡沫解压还原，再通过一套管路系统，，实现多个喷射装置的应用。

该系统所实现的发泡沫效能，能使CAFS泡沫形成均质、稳定的强散热结构，能适用固体与液体火灾，并能迅速实现热交换，达到快速降温的效果。

全球唯一的整装系统，便于安装控制，整全时入车截固定系统。可根据高原、岸基、极寒、无人等特殊环境使用。全球唯一流量达到10到无穷大的CAFS.

ZZ5207TXFV471GE5

QL1070A6HWY

QL1100A8MAY