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1、驻车制动有本质的区别，前者是中央盘式制动，是人力式；后者是储能弹簧气制动，是动力式，其供能装置是完全不同的。

2、常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险，所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。

高空作业车和路灯维修车液压油缸活塞杆升到一定位置或缩回到位后，操作手柄回到中位时自动下降或伸出，这种情况一般是控制阀或液压油缸存在比较严重的内泄，应更换控制阀或损坏的密封件。

液压油缸活塞杆自动伸出现象，必须有以下2个前提条件：一是伸缩缸是双作用液压油缸，且存在内泄现象；二是伸缩缸有杆腔与无杆腔用双向平衡阀或双向液压锁锁定，能形成两个密闭的容腔。

若液压油缸无杆腔锁定而有杆腔无锁定，在液压油缸活塞杆伸、缩动作停止的瞬间，在不平衡力的作用下，活塞杆的伸出趋势会因无杆腔油液向有杆腔泄漏很快消失。此时液压油缸活塞杆不会出现自动伸出，而会因无杆腔液压油泄漏而产生回缩