机场消防车是指专门用于预防及扑救飞机火灾、并对机上乘员予以及时救援、可在车辆行驶中喷射灭火剂的消防车辆。由于其工作特点及所处环境的特殊性，机场消防车较普通消防车有更高的性能要求。目前，消防车产品多是工程机械企业来生产，下面小编就带领大家来一起欣赏一下那些有着鲜亮外表的机场特殊消防车的模型。
现实中的机场消防车，色彩很炫！
1.机场消防车的分类
根据机场消防灭火战术的需要，机场消防车分为：
1.1快速调动车(RIV)
也称头车，它的灭火能力较小，但速度特别高，发动机不用预热，气温在7℃以上，满载行驶速度在0～25s内大于80km/h。它的作用是在主力泡沫车未到达飞机失事地点前，先对失事飞机进行灭火扑救，努力控制火势，防止火势蔓延。
1．2主力泡沫车(GTLF)
也称主车，它的灭火能力较大，作战适应性强，装备器材齐全，是机场发生飞机失事时的主要灭火、救援车辆。主车满载行驶时在0～40s内可加速到80km/h，最大车速在100km/h以上。
超酷的机场消防车模型 配置堪比工程机械
2.机场消防车的基本性能要求
根据国际民航组织(ICAO)统计，飞机失事有91%发生在飞机起飞或降落时，即大多数发生在沿整个跑道中心线两旁600m的区域以及备用跑道上，其中71%的失事飞机因失火而烧毁。
由于飞机着火时所燃烧的多半是燃油、聚合物材料和轻金属，会产生大量的有毒气体和浓烟，起火后机上乘员可以逃生的时间非常短促，因此机场消防车必须在最短的时间内赶到出事地点，使得在这个逃生的时间内，火势得到及时地控制并帮助机上乘员撤离。国际民航组织明确规定：机场消防车到达机场起落区域任何部分的响应时间应不超过三分钟，最好不超过二分钟。
