消防车怠速运转时发出杂乱的“嘎啦”齿轮撞击声，中速运转时更为明显，严重时正时齿轮盖处有振动，这是正时齿轮响故障较为明显的特征。
造成该故障的主要原因有：齿轮间隙过大时两齿轮相互撞击发响；齿轮长期使用后严重磨损；更换主轴承或凸轮轴承时，曲轴与凸轮轴中心线距离增大。
具体故障原因及排除方法如下：
1.齿轮啮合间隙过大或位置改变，主要现象是怠速正时齿轮发出杂乱而轻微的“嘎啦”声响，提高转速时声响消失，急减速时此声响又出现，出现状态后应用螺钉旋具触及正时齿轮盖部位察听，声响尤为明显，一般不必排除，严重时应立即检修。
2.齿轮啮合间隙过小，主要现象是随转速提高噪声明显，急加速时此噪声尤为明显，处理方法同上。
3.凸轮轴正时齿轮固定螺母松动主要现象是：1.逐渐增速，当
消防车达到某一较高转速时，突然发出强烈而杂乱的声响，急减速时，又会发出”嘎嘎“的声响，随后消失。2.
消防车在行车时，换入高挡的瞬间总会出现”嘎嘎“的声响。此故障按上述方法进行，若伴有明显振动，说明螺母已经脱落，应立即紧固。
4.齿轮轮齿断裂，主要现象是：1.怠速时有”吭吭“的声响，转速提高后声响加重。2.机体抖动，当突然熄火后，不能再起动。这里应有螺钉旋具触及正时齿轮盖时，振动较强，注意清洗油道和油底壳，以免碎屑进入油道而堵塞，应立即检修、清洗油底壳和油道。
