前方红色私家车(圆圈处)挡住了后面消防车的路。 (图片由消防部门提供)
消防车、120急救车在执行任务途中遇到红灯时，为争取时间可直接通过。前方车辆为等红灯不给急救车让路，耽误了救人的宝贵时间。
多数司机表示，遇到此类情况不知该不该让路，想让路却怕被扣分。
交警呼吁：类似情况其他车辆应该给执行任务的车辆让路，这种情况闯红灯，交警部门核实后会酌情予以减免。
消防车出警遭遇等红灯车辆拦路
昨日上午10时许，消防特勤中队接到抢险救援任务后，立即出动一辆抢险救援车赶往铁西达道湾方向。车辆通过五一立交桥，从千山西路出口向西行驶，下桥后第一个交通岗处遇到红灯。
执行任务的消防车或抢险救援车为争取时间，遇到红灯也照样通行，然而在这个交通路口，却被前方一辆红色的私家车挡住去路，抢险救援车不得不在其身后继续鸣警报。
听见身后抢险救援车响亮的警报声，前方那辆红色的私家车却依旧在原地等待红灯一动不动。等到红灯变绿灯，该车才通行，此时已经耽搁了将近一分钟。
消防车、120急救车遭遇拦路屡见不鲜
消防特勤一中队副中队长张振夫介绍，以往消防车、抢险救援车辆执行任务的途中，被等红灯车辆拦在交通岗的情况，基本每周都会遇到一两次，抢险救援的时间最多可耽搁几分钟。
其他消防中队的消防官兵也有同感。湖南中队副中队长刘海波表示，火场里十几秒钟时间都可能剥夺一个人的生命，因此，救火或者抢险救援的时间每一秒钟都十分宝贵。
鞍山市第四医院急诊室的医生称，急救任务就是争分夺秒，很多时候可能晚到10秒钟人就救不活了。“虽然急救车每次执行任务都打警报，还是有很多车不给让路，我们堵在路上心里真着急。 ”
很多患者家属因为不理解急救车到得晚，与救护人员发生矛盾的情况时有发生。
许多司机想让路怕闯红灯被扣分
停车等红灯，后方119、120警报拉响，面对这种情况，作为驾驶员的你是否闯红灯让路？对此，记者随机调查了10名机动车驾驶员。
大部分司机表示，遇到类似情况想让路又怕被扣分，很矛盾。只有两名私家车车主毫不犹豫地表示会闯红灯让路。
家住高新区的解先生说，去年有一天他开着自己的车上路，在一个交通岗等待红灯，此时身后传来警报声，一辆120急救车在后方驶来。
解先生立即把车往前开，留出足够空间让120急救车通过。事后他找到交警部门说明情况，交警调出当时的监控录像，确定情况属实，他此次闯红灯没有给予处罚。
给救援车辆让路情况属实不惩罚
鞍山交警支队交警纪飞称，给执行任务的消防车和急救车让路是每一个公民应尽的义务。为了给救人车辆让路的情况闯红灯，交警部门会在核实情况后酌情不予以处罚。
交警部门也经常在司机中宣传，作为驾驶员应该有社会公德意识。交警部门也呼吁全市的机动车驾驶员，遇到类似情况，应该主动给救人车辆让行，不能因怕闯红灯被扣分就挡住救人车辆的去路。
记者武文博
◆编后语 有多少人知道这条规则？
虽然家里也有车，不过我还是第一次听说，等红灯时遇到后面有急救车，应该闯红灯为急救车让路。又问了几位开车的同事，大伙纷纷表示——没听说、不敢闯。
我猜那辆挡路的红色私家车车主也不知道这条规则。这种事情其实不能完全归结到驾驶员的“社会公德”上——遵守交通规则不闯红灯也是公德。现如今买车的多，新司机更多，这种事情遇到的几率本来就小，如果再不多加以宣传，也就难怪司机们因不知情而挡道了。
抢险救援势必分秒必争，解决“等红灯拦路”的关键，一要多加宣传让司机们知道这条规则，二是交警部门的“核实情况酌情不予以处罚”一定要人性化便民化，解决司机们“被迫闯红灯”的后顾之忧。纪颖
