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柴油发动机与汽油发动机的区别在哪里
无论是汽油发动机还是柴油发动机都属于内燃机,都是燃烧燃料后通过推动汽缸内活塞做往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动车辆前进的机械能量,两者的工作原理大体是相同的.
日常使用的燃料本身,柴油的能量密度最高,比液体天然气高出近1倍,比汽油高出10%以上.与汽油相比,柴油不易挥发,着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸.由于两者挥发性和燃点的不同,导致使用这两种燃料的发动机有不同的点火方式.
汽油机的优点在于其体积小,重量轻,价格便宜;起动性好,最大功率时的转速高;工作中振动及噪声小.因此轿车中汽油机得到广泛应用.
但汽油发动机中,油气混合气进入汽缸后,在压缩接近终了时由火花塞点燃.汽油发动机需要一套控制何时让火花塞工作的点火系统,此系统必须精确控制火花塞放电的时刻和火花能量的大小,才能保证汽油机的工作正常,汽油机的燃料供给系和点火系是汽油机上发生故障比例较高的部位.由于汽油的燃点较低,汽油机的压缩比就不能太高,以免油气自燃,其热效率和经济性较柴油机为差.
传统柴油发动机具有热效率和经济性较好等优点.柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃燃点,这时再喷入柴油,柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧.柴油发动机无需点火系.同时柴机的供油系统也简单,因此柴油发动机的可靠性比汽油发动机的好.
由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油机压缩比很高.热效率和经济性都要好于汽油机,同时在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低,适合载货汽车使用.
但柴油机由于工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,体积较大;柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,成本也较高;另外柴油机工作时,振动噪声大,柴油不易蒸发,冬季冷车时起动困难.
传统柴油发动机笨重,升功率指标不如汽油机(转速较低),噪声,振动较高,炭烟与颗粒(PM)排放比较严重,得不到消费者的青睐.但随着柴油机技术的改进现代柴油发动机具有以下优点:
1) 能量密度高.在日常使用的各种燃料中,柴油的能量密度最高.
2) 柴油的安全性高.与汽油相比,柴油不易挥发,着火点比较高,不容易因偶然情况被点燃或发生爆炸.
3) 环保.柴油机具有更高的效率和更低的二氧化碳排放,其二氧化碳排放平均比汽油机低30%-35%.
4) 燃油经济性.柴油比汽油节约燃油30%-35%,
柴油机马力强劲,低速扭矩比汽油大,驾驶轻便.
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