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| 李清教您如何在异常情况下正确选用消防车轮胎 |
| 发布时间：2012/7/30 16:11:35 查看次数：2775 |
消防车 在行驶过程中 轮胎会出现的异常情况
内压不足的影响：
胎唇部与钢圈未能密切嵌合，引起内胎气门咀部移位而损伤。
易生立波(Standing Wave)而发生振动，转动抵抗大及发热、强度下降等。
加速胎肩部之磨耗，影响轮胎寿命。
内压低，轮胎转动抵抗增加，耗费燃料。
因屈曲变形量扩大，使轮胎内部之温度升高，以致胎体材料之强度及接着力降低而引起胎面胶或帘纱层分离，甚至爆破。
屈曲过大易生龟裂(防滑沟、胎边均有可能)及帘纱断裂。
因摇动过大，造成胎唇部与钢圈之间的异常磨擦而引起胎唇部损伤，甚至爆破。
消防车轮胎荷重管理
荷重过高的影响：
高荷重与低内压对轮胎来说是一体两面，故低内压时可能发生的故障，高荷重时也会发生，故必须注意。
荷重过高易生异常磨耗及影响轮胎寿命。
荷重过高使轮胎转动抵抗增加、耗费燃料。
错误的装载方式除影响行车安全外，也会选成部分轮胎荷重过高
消防车轮胎正确与错误的装载方式：
1.速度管理
高速行驶对轮胎的影响：
速度愈增加，则驱动力、制动力及离心力均相对增加，致轮胎与路面打滑增加，故磨耗会加速，即轮胎寿命会减少。
速度加快，轮胎的屈伸活动增加，使发热量增加，致易生故障。
速度提高，转动抵抗及空气抵抗增大，致燃料费提高。
速度与制动距离：行车速度提高至2倍时，其制动距离则须4倍。换言之，假定车速为50km/h，其紧急煞车距离为25m，但车速提高至100km/h，则紧急煞车距离为100m。
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