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柴油车维修常用工具及使用之(扳手)
扳手是用来拆装带有棱角螺母 螺栓的工具.扳手种类很多,用途也各有不同,柴油车修理一般常用的有呆扳手,梅花扳手,套筒扳手活扳手,扭力扳手和管子扳手等.
1) 呆扳手.有6件或8件配套的(6-24mm).它有双头和单头两种,用来拆装一般标准规格的螺母和螺栓.为了便于操作,扳手的开口和它的本体常有一个不同的角度,通常是15° 45°或90°角,借以增加扳手的旋转度.
2) 梅花扳手.梅花扳的用途与呆扳手一样,所不同的是两端扳口成套筒式,其套筒内一般有12个角,因此便于折装位置受限制的螺栓,且不易滑脱,梅花扳手的柄较长,工作起来较为轻便.
3) 套筒扳手.套筒扳手除有一般扳手的功用外,它特别适用于拆装位置狭小,隐蔽或凹下很深的螺母和螺栓.套筒的套口与梅花扳手相似,加之套筒是做成单体的,工作中可根据需要选用各种不同规格的套筒和手柄,因此它的用途更广泛,工作效率也更高.
4) 活动扳手活动扳手的开口是活动的,其开度的大小可在一定范围内自由调节,使用方便,特别是遇到不规格的螺母或螺栓,更能发挥其作用.
使用时,先按螺母或螺栓的大小将钳口调整合适,贴紧对角边以免松动滑出,损坏扳手和螺母.工作时应让扳手可动部分承受推力,固定部分承受拉力,且用力均匀.
5) 扭力扳手.扭力扳手是用来紧固有规定扭矩的螺栓 螺母的,它能表示出扭矩数值.凡是有扭矩规定的螺母,如汽缸盖 连杆螺母等,都要使用这种扳手拧紧.柴油车上使用的扭力扳手一般为30kg.m的.
管子扳手.管子扳手又叫管钳子,是用来扳动管子\圆棒以及其他扳手难以夹持的光滑的圆柱形工作物,它的扳口上有细牙,工作时常会咬毛工作物表面,故应尽量避免用它拆装螺栓和螺母.
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