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清障车混合气过浓的原因及排除
（1） 故障现象
1） 清障车发动机不易起动，化油器节气门轴或浮子室衬垫等处有油渗出。
2） 怠速不稳，消声器发出无节奏的“噗、噗”声，并冒黑烟，有时还伴有放炮声。
3） 清障车发动机动力不足，温度过高，燃油消耗量增加。
4） 火花塞电极和燃烧室积炭过多。卸下火花塞，其电极表面可发现有潮湿的汽油。
（2） 故障原因
1） 阻风门处于关闭状态。
2） 空气滤清器滤网过脏造成堵塞。
3） 化油器主量孔过大。
4） 化油器内油平面调整不当或三角针阀密封不严。
5） 浮子破裂，使浮子内渗入汽油而不能浮起，致使油平面过高。
6） 化油器的加浓装置失效。
7） 汽油泵泵油压力过高。
（3） 故障诊断与排除
1） 检视浮子室油平面是否过高，过高进行调整。
2） 若油平面正常，进一步检查阻风门是否完全打开，若打不开进行修复。空气滤清器是否过脏造成进气不畅，若过脏应用压缩空气将空气滤芯的脏物吹掉或更换滤芯。
3） 若油平面过高，应进行调整正常高度；若不能调整到正常高度，应检查化油器三角针阀是否密封、浮子是否破裂。
4） 若以上检查均正常，清障车混合气仍然过浓，应检查化油器主量孔是否过大、省油器是否工作不良、空气量孔是否堵塞。若出现堵塞或量孔过大应分解化油器进行清洗或更换部分元件。 |
