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★ 清障车燃油加热器和电热塞 ★
清障车燃油加热器和电热塞
清障车燃油加热器由加热器、真空开关和继电器组成。
（1） 用万用表检查加热器端子间的电阻值，其值应符合规定。
（2） 用万用表检查真空控制开关端子与壳体间是否导通，在常压下应不导通。当真空度大于27+8KPa时，开关端子与壳体间应导通。
（3） 用万用表检查继电器，测量1、2端子时应导通，测量3、4端子时应不导通，当端子1、2接上蓄电池电压后，3、4端子导通。
（4） 检查电热塞连接电路各接点有无断路或短路现象，若正常，接通电源15－20S后，电热塞应呈赤经状态。
清障车输油泵检查与试验
长期使用后，活塞式输油泵会出现损坏，具体有：手动泵和输油泵活塞与活塞筒磨损，配合间隙增大；输油泵活塞弹簧力减弱，泵油压力降低；进出油阀与阀座磨损，关闭不严等。
（1） 渗漏试验。拧紧手泵柄，堵住出口，在进油口通入0.2MPa的压缩空气，将泵浸在煤油内，如果有气泡冒出，说明有渗漏，应进行检修。如果气泡出现在推杆与泵体之间，则应更换输油泵表。
（2） 手泵泵油试验。在输油泵进油口接上2m长软管，在出油口接上欠管置于容器中，以60－100次/分的速度压动手柄，若压动次仍不能吸进和泵出煤油，说明手泵损坏，应予以修理。
（3） 输油量试验。在输油泵出油口接2m的和软管，插入比泵高1m且容量为500ml的容器内。保持输油泵规定转速运转，测量输油量应不少于规定值，否则应进行修理。
输油压力试验。将压力表装在输油泵的出口一侧，使输油泵按规定转速运转，测量输油压力应符合规定值，否则应进行修理。 |
