随着油价日渐上涨 ，无论从经济效益还是环保角度考虑 ，都应提倡节省燃油 。实践证明 ，油耗增加很大程度上是与驾驶者的使用方法 、使用环境 、修理保养质量等有直接的联系 。同样的一辆车 ，由不同的驾驶员驾驶 ，由于驾驶技术不同 ，耗油量的差别可相差8％－15％ 。
1 、柔和起步
挂低挡起步 ，缓缓地踩下油门踏板 ，缓慢加速 。让汽车达到一定挡位速度时 ，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高 。这可以减少发动机的升温时间 ，增加燃油的利用率 。如果启动时轰大油门来提速 ，这样不但伤车也会大大增加耗油量 。
2 、使用经济车速
一般轿车的经济时速在60Km／h~80Km／h之间 。当汽车运行在经济时速时是最省油的 。无论车速过高或过低对节油都不利 。车速低时 ，活塞的运动速度低 ，燃烧不完全 。车速高时 ，进气的速度增加导致进气阻力增加 ，这些都使耗油增加 。
3 、轻抬油门
轻抬油门能省油 。如果猛抬油门 ，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用 ，抵消一部分行驶惯性 ，并使汽车产生“颤动” ，而使耗油量增加 。
4 、换挡及时
换挡要快而及时 ，特别在斜坡上行驶 ，换挡的时间越短 ，汽车的动力性就发挥得越好 ，就越能节省燃料 。如果换挡不及时 ，并且手脚配合不好而空踩油门 ，那必然大大增加油耗 。
6 、减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程 ，制动意味着能量的消耗 。所以在通过交叉路口 、下坡 ，都应提前抬起油门 ，如果车子性能好 ，也可以挂空挡溜车 ，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的 。
7 、保持跟车距离
如果道路拥塞 ，而前车又经常刹车 ，就应该和前车保持足够的跟车距离 ，这样既可以从容减速 ，有可以减少制动次数 ，以达到省油的目的 。
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